Michael Nordqvist hjælper sprængningsholdet på byggepladsen ved Arlanda Lufthavn i Sverige. Når han har ti minutter mellem lastbilerne, benytter han lejligheden til at knuse sten, der er for store til at transporteres væk. For at kunne skifte hurtigt imellem redskaberne, har han derfor valgt at udstyre sin 30 ton maskine med engcon EC233 tiltrotator m. EC-Oil og QS80 hurtigskifte, med det automatiske hurtigskift system EC-Oil.

Terminal 5 ved Arlanda Lufthavn har behov for en bane mere. Det vil tilføje kapacitet og øge fleksibiliteten i lufthavnen til at imødekomme både nuværende og fremtidige passagervolumen. Opførelsen startede i februar 2021.

Blandt andet skal en vej ned til en servicetunnel flyttes 90 grader for at give plads til den nye bane. Arbejdspladsen ligger lige ved siden af terminal 5, og er omgivet af veje og under den er servicetunneller og jernbanetunneler. Det betyder, at der er mangel på plads. Michael sorterer og placerer stenmaterialet efter hver eksplosion, han skal også holde det rent, så lastbilerne kan komme til på den trange plads.

For at have tid til at banke de store stenblokke i mindre stykker, imellem hver læsning af lastbilerne, er det en fordel at Michael hurtigt kan skifte mellem tiltrotator og en hydraulisk hammer.
Derfor har han valgt at udstyre sin Volvo EC300 EL med engcon EC233 tiltrotator, og det største automatiske hurtigskift QS80 med EC-Oil.

- Jeg arbejder meget med hydrauliske hamre. Da det var tid til at vælge en ny maskine, valgte jeg EC-Oil fra engcon. Det betyder, at jeg automatisk kan til- og frakoble redskaber, med olie, el og centralsmøring uden at skulle forlade kabinen. Det var et ret nemt valg, siger Michael.

Tidligere måtte han forlade kabinen for at skifte redskaber, han måtte først gå ud og til- eller frakoble slanger og kabler manuelt og derefter tilbage i kabinen. Det tog sandsynligvis mindst ti minutter for hver skift. Med EC-Oil kan Michael nu slappe af og tilog frakoble udstyr på ca.30 sekunder uden at skulle forlade kabinen.

Michael påpeger, at tiltrotatoren ikke er tilkoblet når han arbejder med den hydrauliske hammer, som er meget groft arbejde.

- Tiltrotatoren er mere nyttig senere i projektet, når vi planerer, graver grøfter og bygger støttemure. Så kommer den til sin ret, fastslår Michael Nordqvist.

Den begrænsede plads i byggepladsen ved Arlanda betyder også, at der ikke er plads til at lægge store sten væk, for senere at knuse dem, det er derfor en stor fordel at kunne banke stenene mindre med det samme, så det er muligt at læsse dem på lastbilerne og få kørt materialet væk med det samme.