Klimaambitioner og personalepleje går hånd i hånd

I arbejdet mod klimaneutral virksomhedsdrift, kigger Peab Asfalt bredt på hele sin drift, og udover det forbrug og den udledning, der knytter sig direkte til fremstillingen af asfalt, besluttede virksomheden tilbage i sommeren 2024, at alle Peabs personbiler skal være udskiftet til elbiler senest i år 2030. Det er noget, som blandt andet formændene på vejholdene nyder glæde af. Senest har Rasmus Bak Andersen, der er formand for et asfalthold på Randers-egnen, fået udskiftet sin tidligere formandsbil med en ny ID Buzz – et bytte han er meget glad for:

- Jeg kører også i elbil privat, og jeg er virkelig glad for kørekomforten. Mange folk frygter for det med rækkevidde, men det er intet problem. Jeg har oplader hjemme hos mig selv, så når min arbejdsdag starter, holder min bil altid opladet til de anbefalede 80%. Det rækker fint til en arbejdsdag, også selvom mine opgaver spænder bredt geografisk - lige fra Aarhus til Mors.

Mange initiativer i gang

Som nævnt er beslutningen blot en lille del af de initiativer, der skal være med til at sikre, at Peab Asfalt lever op til Peab-koncernens målsætning om, at man senest i år 2045 skal være klimaneutral. Inden da er der en række delmål: 

– Forventningen til 2024 er en halvering af CO2-udledningen sammenholdt med 2015. Det er vi meget stolte af, og vi er mere end godt på vej mod de 70 % reduktion i 2030, som er vores næste store målsætning 

Sådan udtalte adm. direktør for Peab Asfalt i Danmark, Claus Terkildsen, tilbage i sommeren 2024 i forbindelse med beslutningen om indførslen af elbiler. De høje ambitioner – og det faktum, at man nåede målsætningen – kan dog kun i mindre grad tilskrives netop dette tiltag. Her har det været banebrydende, at Peab Asfalt har indført et totalt stop for anvendelsen af naturgas. På virksomhedens fabrikker anvendes i dag i stedet certificeret biogas – kun på virksomhedens lokation på Prøvestenen i København er der ikke gasforsyning og derfor er det ikke muligt at anvende biogas. Her vælger man i stedet at bruge genbrugsolie som et bedre alternativ til fyringsolie. 

Yderligere initiativer omhandler blandt andet virksomhedens øvrige vognpark, hvor man er i løbende dialog med udbyderne omkring elektrificering af fx tromler og udlæggere.