Første el-Komatsu klar til at grave i Danmark

Maskinkæmpen Komatsu lægger an til at sende et helt trekløver af elektriske minigravere på markedet i Danmark. Maskinerne blev præsenteret på verdens største entreprenørmesse, Bauma i München tidligere på året. Her havde Komatsu afsat en hel afdeling af standen til el-maskiner. Både nogle, der er på markedet og nogle, der er lidt længere tid undervejs.

Og når den danske Komatsu-importør, Scantruck A/S, afvikler sin egen messe, ScanMek, fredag den 23. januar, vil den største af de tre nye modeller være med i Skive.

”Vi har allerede Komatsu PC33E-6 som demo-maskine i Skive, og både PC20E-6 og PC26E-6 kan bestilles hjem”, siger produktchef Michael Bom Skytte hos Scantruck.

Europæiske maskiner

Komatsu tager hul på den elektriske æra med maskiner med fokus på det europæiske marked. De tre el-minigravere er både udviklet og bygget på Komatsus fabrik i Italien. Det afspejler sig blandt andet i en helt ny kabine-specifikation, hvor der er taget højde for, at de skal være daglige arbejdspladser for maskinførere i europæisk størrelse.  

Samtidig betyder batteridriften en række andre fordele. Med den klassiske dieselmotor skiftet ud med en el-motor, er det farvel til udstødningsgasser. Dermed er el-trekløveret ideelt også i indendørs miljøer og emissionsfølsomme områder. Foruden nul røg, er der heller ingen støj. Den betydelige støjreduktion forbedrer førerkomforten og reducerer støjforureningen på arbejdspladsen.

El-maskinerne har samme ydeevne som de klassiske diesel-maskiner. Drejningsmomentet er højt, og motorerne leverer power øjeblikkeligt. Det gør gravemaskinerne i stand til at håndtere selv de mest krævende opgaver.

Høj kapacitet

”Maskinerne har batterier med høj kapacitet og dermed lang driftstid. En enkelt opladning giver tilstrækkelig driftstid til en arbejdsdag. Da el-motorer kræver mindre vedligeholdelse end dieselmotorer, kan ejerne tillige glæde sig over lavere driftsomkostninger”, siger produktchef Michael Bom Skytte.

Den PC33E-6, som produktchefen præsenterer på ScanMek 2026, vejer 3820 kg. De to mindre brødre, PC20E og PC26E, er begge trailer-egnede med vægt på henholdsvis 2190 og 2730 kg.

”Der er for alvor gang i udviklingen af elektriske maskiner hos Komatsu. Der kører PC138E og PC210E i Europa som field test-maskiner. Det vil sige, at de endnu ikke kan købes, men at de i øjeblikket bliver testet godt igennem i forskellige miljøer, inden fabrikken frigiver dem til salg. Derfor er det muligt at finde dem på diverse sociale medier, men de maskiner, som man på sigt vil kunne købe, vil naturligvis være med de endelige tilretninger og ændringer”, siger Michael Bom Skytte.

Komatsu arbejder tillige på en elektrisk mini-gummihjulslæsser i fem tons-klassen, som også blev vist på Bauma 2025.