DAV NORDIC sikrer trafiksikkerhed på Danmarks tredje største bro

Vejdirektoratet påbegyndte byggeriet af en ny Storstrømsbro, som forbinder Sjælland og Falster via Masnedø tilbage i 2020. En knap 4 km lang bro som spiller en central rolle for både regional mobilitet og den internationale jernbanekorridor mellem København og Tyskland. Derudover vil den også være Danmarks tredjestørste bro efter Øresundsbroen og Storebæltsbroen. 

Fremtidens trafikbehov

En analyse fra Banedanmark viste, at den nuværende Storstrømsbro ikke var i stand til at holde til de øgede trafikmængder, der ville komme når Femern-Bælt forbindelsen til Tyskland åbner. Samtidig var standen på broen så dårlig, at det ville kræve meget i vedligehold. Derfor blev beslutningen om at opføre en ny, moderne bro afgørende for at sikre kapacitet og fremtidig drift.

Broen bliver udstyret med en elektrificeret jernbane med to spor, designet til hastigheder op til 200 km/t. Derudover er der etableret en tosporet landevej med en hastighedsgrænse på 80 km/t, som sikrer en effektiv vejforbindelse mellem Falster og Sydsjælland. For at fremme grøn mobilitet og rekreative muligheder får broen også en gang- og cykelsti, så både bilister og bløde trafikanter kan krydse Storstrømmen.

Samarbejdet har involveret flere parter

Vejdirektoratet er bygherre på projektet, mens det er det italienske joint venture, SBJV, der er totalentreprenør, og som bygger broen.

Til projektet har DAV NORDIC leveret broautoværn i en samlet længde på cirka 8.600 meter og monteret 3300 meter autoværn. Arbejdet har strakt sig over flere år, da kontrakten blev indgået i 2020. De første bøsninger til boltegrupper blev leveret i slutningen af samme år, og monteringen af autoværn begyndte i efteråret 2024. Selve broautoværnet blev monteret fra januar 2025, og projektet blev afsluttet i december 2025.

Projektleder fra DAV NORDIC Flemming Benn udtaler sig om projektet: 

”Det har været både spændende og udfordrende at være med på et så stort projekt som Storstrømsbroen. At have ansvaret for levering og montering af autoværn på både Masnedø, Falster og den nye bro har været meget lærerigt, og samarbejdet med en international hovedentreprenør har givet værdifulde erfaringer.”

Storstrømsbroen har ikke kun været et stort infrastrukturprojekt for DAV NORDIC at være en del af. For DAV NORDIC har projektet givet værdifulde erfaringer med komplekse designprocesser og international koordinering. Samarbejdet med SBJV og øvrige partnere har styrket kompetencerne og vist, hvor meget man kan opnå gennem fælles indsats og åben dialog. Med disse erfaringer står DAV NORDIC endnu stærkere til fremtidige projekter, hvor kvalitet, sikkerhed og partnerskab fortsat er i centrum.

Vejdirektoratet forventer at åbne op for trafikken på den knap 4 km lange bro senest i februar 2026.

Læs mere om projektet på Vejdirektoratets egen hjemmeside: Storstrømsbroen | Vejdirektoratet