For andet år i træk er Femern Link Contractors (FLC), hovedentreprenør på Femern Bælt-tunnelen, blevet kåret som Årets Læreplads - denne gang af EUC Sjælland.
Det var en indstilling fra den nu udlærte klejnsmed Lukas Brix, der førte til, at FLC kunne modtage anerkendelsen mandag den 27. oktober i Næstved.
Det fortæller FLC i en pressemeddelelse.
I sin begrundelse fremhævede Lukas Brix både de faglige muligheder og den støtte, han har fået gennem sin læretid:
- Det er vildt at være smed på Nordeuropas største byggeprojekt, og jeg har fået mulighed for at være med på opgaver, som jeg ikke tænker jeg havde fået lov til i en mindre lille virksomhed, udtaler han.
Fakta om FLC og Femern Bælt-tunnelen
- Femern Bælt-tunnelen er danmarkshistoriens største infrastrukturprojekt og verdens længste sænketunnel på 18 km.
- Femern Bælt-tunnelen får en tosporet motorvej samt nødspor i hver retning og to elektrificerede jernbanespor.
- Når Femern Bælt-tunnelen er færdig, vil turen mellem Rødbyhavn og Puttgarden tage ti minutter i bil og syv minutter i tog, ligesom det bliver muligt at rejse fra København til Hamborg på under tre timer.
- Byggeriet af verdens længste sænketunnel er danmarkshistoriens største anlægsprojekt åbner nye job- og karrieremuligheder for elever og lærlinge svarende til 500 årsværk. FLC står for 470, mens de resterende ca. 30 fordeler sig hos andre konsortier på projektet. Elektrikere, tekniske designere, bygnings- og anlægsstruktører, kontorelever og mange andre faggrupper har mulighed for at starte deres karriere som lærlinge og elever hos Femern Link Contractors (FLC) på Femern-projektet.
- Femern Link Contractors (FLC) er et entreprenørkonsortium, der har hovedentreprisen på Femern Bælt-tunnelen. Konsortiet består af VINCI Constructions Grands Projets (Frankrig), Aarsleff (Denmark), Max Bögl Stiftung & CO KG (Tyskland), BAM Infra B.V (Holland), BAM International B.V (Holland), Wayss & Freytag Ingenieurbau AG (Tyskland), Solétanche-Bachy International S.A.S (Frankrig), CFE SA (Belgien), Dredging International NV (Belgien).
- Konsortiet skal opføre sænketunnellen og står desuden bag opførslen af tunnelfabrikken, der skal støbe betonelementerne. FLC skal desuden lave ramper og portaler i Rødbyhavn og Puttgarden. Portalerne forbinder motorvej og jernbane på landjorden med sænketunnellen.
- Byggepladsen i Rødbyhavn er lige nu Nordens største byggeplads.
Kilde: FLC
Siden 2022 har flere af FLCs lærlinge indstillet virksomheden, og i 2024 modtog FLC samme pris fra Zealand Business College.
Hos FLC glæder Charlotte Lie Steen, Head of Apprentices, sig over den tilbagevendende anerkendelse:
- Det er en stor glæde at se vores elever vokse både fagligt og socialt, mens de er en del af danmarkshistoriens største anlægsprojekt. Jeg er utroligt stolt over at modtage prisen for Årets Læreplads og glæder mig til at fortsætte arbejdet med vores fantastiske elever og lærlinge, udtaler hun.
FLC har adskillige lærlinge tilknyttet arbejdet med Femern Bælt-projektet, hvor medarbejdere og specialister fra hele verden er samlet om det omfattende anlægsarbejde.
BREAKING