En opfordring fra søfartseksperter lyder: Drop skråtagsbroen over Femern Bælt og byg en hængebro i stedet. Søfolk og søfartsmyndigheder frygter alt for mange kollisioner, hvis man vælger den billige skråtagsbro.
- 724 meter er en fuldstændig uacceptabel bredde. Skibene i Femern er op til 350 meter lange, og en afstand på 300 meter til pylonerne er alt for lille en sikkerhedsmargin, siger lods Lars Solberg Wollesen, Danpilot i Gedser.
AnnonceLars Solberg Wollesen har foretaget 350 gennemsejlinger i Femern Bælt og deltager i den dansk-tyske ekspertgruppe, der skal komme med vurderinger af sejladssikkerheden ved de forskellige forslag.
AnnonceForslaget fra ekspertgruppen er nu, at man bygger en hængebro med ét stort gennemsejlingsfag ligesom ved Østbroen i Storebælt. Den løsning er dog dyrere end politikernes løsning: en skråtagsbro med tre gennemsejlingsfag til 32 mia. kr.
AnnonceHængebroen vil blive fem mia. dyrere end en skråtagsbro, mens en tunnel vil blive næsten otte mia. kr. dyrere.
Men før, der er lavet VVM-undersøgelser og risikovurderinger, kan der ikke siges noget om, hvilken løsning, der vælges.
Annonce Annonce
BREAKING