Da broerne over Øresund og Storebælt blev opført, blev en del af arbejdet udført ved hjælp af kranen ”Svanen”, men til det kommende Femern-Bælt-projekt vil den komme til kort.
Ifølge projektchef Henrik Christensen kan ”Svanen” kun løfte halvdelen af, hvad der kræves på Femern, og problemet er, at der pt. slet ikke kan opdrives en sådan kran noget sted i verden:
- Vi har screenet markedet i hele verden, og der findes ikke sådan en kran, som kan løfte op til 14.000 tons på så lavt vand, siger han ifølge P4 Sjælland.
Hos Femern Bælt A/S’ samarbejdspartner, det hollandske designbureau GustoMSC, har man allerede flere muligheder på tegnebrættet.
Inden planerne føres ud i livet skal Femern Bælt dog lige afgøre, om der skal vælges en bro- eller en tunnelløsning. Selskabet har her
, som skal komme med bud på hhv. en bro og en tunnel.
BREAKING