Efter en hård vinter, som har resulteret i mange slaghuller i vejbanen, udskiftes asfalten på Storebæltsbroen med et støjreducerende slidlag.
- Vi har været uheldige, at vinteren har givet ekstra huller i vejen, men arbejdet er en del af vores støjreduceringsplan, så vi skulle alligevel skrælle slidlaget af. Nu får vi så lappet hullerne samtidigt, siger driftsleder i A/S Storebælt Per Attrup til Ingeniøren.
Han oplyser til Ingeniøren, at arbejdet udføres i to etaper og kommer til at koste otte-ti millioner kroner - vinterhuller eller ej.
A/S Storebælt udfører belægningsarbejdet i samarbejde med NCC Roads A/S. Afspærring udføres af Storebælts Vejdriftsentreprenør ISS Vejdrift. Øvrige arbejder udføres af bl.a. LKF Vejmarkering A/S.
BREAKING