Tre er blevet to parter i det konsortium, SBJV, der har vundet opgaven med at bygge den nye Storstrømsbro, som skal erstattet den gamle, udslidte bro.
Det er den italienske virksomhed Condotte, der i gennem længere tid har kæmpet med finanserne, og nu er virksomheden altså begæret konkurs, skriver TV Øst.
Netop på grund af de økonomiske vanskeligheder, var Condottes andel af kontrakten nedskrevet til 0,01 procent, og konkursen får ingen indflydelse på byggeriet, lover Vejdirektoratet.
Tilbage i projektet er de to italienske virksomheder Itinera og GLF, hvor førstnævnte står for 99,98 procent af kontrakt og sidstnævnte 0,01 procent.
Ï løbet af efteråret indleder man det forberende byggeri af havneareal i området, og det er meningen, at broen skal være klar til bil- og togtrafik i 2023.
BREAKING