Video & billedserier
To store BMS-kraner stod for det tunge arbejde, da Banedanmark og hovedentreprenøren Bladt Industries i weekenden monterede to 150 tons tunge broelementer ved Køge Nord Station.
Elementerne er en del af den 225 meter lange gangbro, som fra sommeren 2019 vil forbinde S-banen på den sydlige side af Køge Bugt Motorvejen med den nye København-Ringsted-bane på den nordlige side af motorvejen.
Montagen af de i alt seks elementer til den 225 meter lange gangbro, er delt op i flere etaper. Det første element blev monteret henover S-banen i starten af november 2017, og montagen af de tre sidste elementer, herunder elementet over motorvejens sydgående spor, forventes at ske i sidste halvdel af august.
Cobe og Dissing+Weitling har designet den nye Køge Nord Station i samarbejde med Cowi.