Pihl støber platform på 5.000 tons

I sidste uge søsatte entreprenørfirmaet E. Pihl & Søn platformen til den transformerstation, som etableres i forbindelse med en ny havvindmøllepark ved Anholt.

Af Rasmus Gregersen

20. december 2011 08:51

Platformen er bygget på B&W's gamle tørdok på Refshaleøen i København, og Pihl har udført støbningen af platformen, som består af en 5.000 tons tung beton-sænkekasse; en såkaldt caisson.

Tørdokkens vanddybde er kun er 7,5 meter, og ved dokkens udløb er der fra gammel tid støbt en betonbjælke, som løber i hele bassinets bredde. Kassen måtte derfor ikke være tungere, end at den kunne flyde over bjælken. Pihl har løst dette ved at foretage en del af støbearbejdet uden for tørdokken.

Efter færdiggørelse af støbearbejdet trækkes caissonen nu til Grenå, hvor en stålkonstruktion skal monteres. Den samlede konstruktion er ca. 50 m høj, hvoraf de ca. 20 placeres under vand.

Vindmølleparken ved Anholt kommer til at bestå af ca. 111 havvindmøller. Strømmen ledes via ca. 28 km tykke søkabler til transformeren, der igen leder strømmen de sidste ca. 26 km til fastlandet.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.