Godt samarbejde styrker projektet

Det er Dansk Autoværns tredje leverance til Ringsted-København strækningen, som samlet set er på 60 km. Samarbejdet fungerer rigtig godt blandt de mange leverandører, kommunikationen er god, og der arbejdes sammen for at få et af Danmarks største baneprojekter opført. TP4 afleveres den 1. maj 2017 og den samlede strækning skal stå klar i 2018.

TP4 - den mest komplicerede strækning

Strækningen TP4 – Urban Tunnels er fire km lang og strækker sig fra Frugtmarkedet i København til Bakkeskoven i Brøndby. Ca. to km omfatter to tunneller og to km trug under terræn. Det er den mest komplicerede strækning ud af de 60 km og Dansk Autoværn leverer i underentreprise til Aarsleff A/S.

Jan Boyer Olsen, som er projektleder ved Aarsleff, siger om samarbejdet: ”Samarbejdet med Dansk Autoværn er rigtig godt, både med projektlederen og med de folk, der er på projektet. Formanden styrer projektet godt og smidigt, og det gør, at processen er god og ukompliceret trods store udfordringer. Særligt tunnelen i Hvidovre, som ligger lige op af et boligkvarter på den ene side og motorvejen på den anden side har krævet gode samarbejdsevner og fleksibilitet.”

Specialkonstruktioner udviklet af DAV

Dansk Autoværn har på TP4 leveret massivt til tunnel, trug, skærende- og langsgående veje. Der er leveret 2,6 km skærmvægge, 1,5 km støjskærme, som nogle steder har været i 3 m’s højde og med en kompliceret løsning, så skærmvæg og støjskærm har kunnet konstrueres som en sammenhængende konstruktion. Det var et projektkrav og er blevet løst pga. mange års erfaring.

Der er leveret hele 6 km egenproducerede håndlister med et til opgaven konstrueret, fleksibelt beslag, der både kan monteres på spunsvæg, betonvæg og på sekantpælevæg.