23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Building Supply.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Building Supply.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Building Supply
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Building Supply nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Alternative motorveje skal redde infrastrukturen

Sættes Storebæltsbroen ud af kraft i et stykke tid, vil infrastrukturen også sættes ud af kraft. Sådan lyder det fra Foreningen af Rådgivende Ingeniører, der mener, at Danmarks konkurrenceevne vil svækkes, hvis der ikke investeres i alternative motorveje, når Storebæltsbroen skal lukke ned i en periode.

Foreningen Rådgivende Ingeniører (FRI) langer ud efter regeringen, som de mener, tænker for kortsigtet, når det kommer til at sikre Danmarks infrastruktur i fremtiden. Det oplyser TV2Finans i dag.

Sættes Storebæltsbroen ud af kraft i et stykke tid, vil det ramme infrastrukturen. Det mener FRI, der gerne ser, at der skabes parallelle motorveje eller en tvilling til Storebæltsbroen, der kan erstatte broen, når denne lukkes i en periode.

Organisationen Dansk Industri ser positivt på FRI’s forslag, men DI vil først og fremmest satse på Femern forbindelsen. Så længe der ikke er truffet nogen beslutninger om Femern-forbindelsen, vil DI ikke arbejde for en ny Storebæltsbro eller alternative motorveje, informerer avisen.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.094