Cowi begynder detailprojektering af verdens længste hængebro

Forhenværende præsident Romano Prodi sagde nej. Nu siger Silvio Berlusconi ja til det ambitiøse brobyggeri, der skal forbinde Sicilien med resten af Italien.

De første 10 af i alt 50 mia. kroner står på Italiens finanslov til næste år. Dermed kan Cowi genoptage arbejdet som hovedrådgiver på hængebroen over det dybe og strømfyldte Messina-stræde.

Prodi skrottede i sin tid projektet, fordi det var for dyrt, men nu er det altså fundet frem fra gemmerne. Det er entreprenørkonsortiet Eurolink, der med Cowi som rådgiver, der hele tiden har stået klar i kulissen.

Cowis del af kontrakten er på omkring en halv milliard kroner, og brodirektør Anton Petersen er netop i dag i Rom til kickoff-møde.

Læs også Ny rapport: Lynetteholm og kyst-byudvikling vil "markant« blokere udsyn mod Øresund

- Vores opgave er, som den hele tiden har været, at designe broen og lave teknisk opfølgning under udførelsen. Vi opretter vores 80 mand store projektkontor i København. Herfra samarbejder vi med to-tre italienske underrådgivere, der rapporterer til os, og vi rapporterer videre til Eurolink, fortæller Anton Petersen til Ingeniøren.

Broen bliver 3,3 km. lang og skal erstatte færgedriften på stedet. Ud over en motorvej består projektet af et højhastighedsspor til tog.

Broen ventes at stå færdig i 2017.