Næste fase i projektet er udgravning af en ca. 60 meter lang vandret tunnel i bunden af skakten, hvor en tunnelboremaskine skal samles for derefter at påbegynde sin del af det store anlægsarbejde.
Selve tunnelgangen fræses ud og gangen bliver løbende afstivet for at sikre mod nedstyrtninger. Det er ikke ofte denne typer af opgaver udføres i Danmark, så alle involverede glæder sig til at møde udfordringen.
Tunnelboremaskinen ankommer adskilt, og maskindelene sænkes derefter ned i skakten i Nørrebroparken. Teknikerne skal bruge omkring to måneder på at samle den, hvorefter den begynder boringen langs ruten mod den kommende metrostation på Frederiksberg Alle/Platanvej.