NCC giver dieselgravemaskine nyt liv på el

En kat har ni liv, en CAT308 har to. 

I hvert fald ifølge NCC, der har skiftet dieselmotor, brændstoftank og forbrændingskomponenter ud med en elmotor, batteri og software system på en af deres gravemaskiner.

Konverteringen skyldes et håb om at forlænge levetiden på den klassiske allround gravemaskine fremfor at skrotte den. Samtidig reducerer eldrevne maskiner klimaaftrykket.

- Vi tror på, at fremtiden kører på el. Derfor er det vigtigt for os at komme i gang nu, både for at leve op til vores egne ambitioner og de krav, vi møder fra bygherrer, siger Marie Vestergaard, Materielchef hos NCC Infrastructure.

Virksomheden har allerede erfaring med el-maskiner fra en række projekter, hvor de blandt andet har bidraget til et bedre arbejdsmiljø med mindre støj og færre emissioner.

Ombygningen af CAT308 er dog den første af sin slags. 

Det sker i samarbejde med virksomhed RenTeq, der omdanner køretøjer og maskiner på brændstof til elektrificerede versioner. Målet er en maskine med samme evner, men med mindre støj, færre vibrationer og uden CO2-udslip.

Derfor er den omdannede gravemaskine en prøvekanin for NCC.

- Vi bliver kun klogere ved at prøve os frem.  Og det her er en vigtig del af den rejse, siger Marie Vestergaard. 

Opvejer

Omdannelsen af NCC's CAT308 skyldes miljømæssige hensyn.

Selve ombygningen har dog også et klimaaftryk. NCC kender endnu ikke den samlede CO2-belastning ved konverteringen, men vurderer, at den over tid bliver opvejet af eldreven drift frem for fortsat dieselkørsel.

- I stedet for udelukkende at investere i nyt materiel tester vi, hvordan eksisterende maskiner kan få nyt liv, siger Marie Vestergaard og uddyber: 

- Ved at konvertere en maskine, der allerede er i drift, sparer vi både ressourcer og materialer,  samtidig med at CO₂-aftrykket reduceres, siger Marie Vestergaard.